一天上午，我和爸爸骑着自行车飞快地向中国远洋运输公司的南通船厂驶去，去登我国最大的浮船坞——“南通”号浮船坞。穿过引桥，来到了大坞旁。“啊！这么大的浮船坞。”我惊叫起来。它真像一座巨大的绿色屏障，矗立在我们面前，一下子把我们的视线给挡住了。让人只能仰起头看到蔚蓝的天空。
这时，爸爸指着坞体中央写着“南通”两个白色的大字，说：“这是请九十五岁高龄的我国著名书画家刘海粟题写的。”接着又指着在坞尾写着的COSCO介绍说：“这是中国远洋运输公司的英文字的缩写。”经过保安人员的同意，我们兴致勃勃地沿着舷梯登上了船坞。爸爸的老同事郑坞长热情地接待了我们。“坞长伯伯，这艘浮船坞有多大啊？”我迫不及待地问郑坞长。坞长高兴地对我说：“这艘浮船坞长254米，宽58米，面积相当于三个多足球场，坞墙的高18.5米，加上甲板上的大吊车高度共50多米。”听着坞长详细的介绍，我不由自主地抬头看去，只见两座吊车像两只桔黄色的长颈鹿昂首伸向蓝天。我们边说边走，来到了大坞的中央集中控制室。郑伯伯说：“这里装置着当今世界上最先进的控制设备，在这里只要用手轻轻按动开关，就能控制庞然大物沉入水下或浮出水面。”透过控制室的玻璃窗，我看见一艘七万多吨的“江达海”轮正安卧在大坞里。修船工人戴着安全帽，穿着工作服在忙碌地干着活。
爸爸拍着我的肩，自豪地说：“修大船再也不用到国外去了。”这时郑坞长拿了一架望远镜给我，说：“走，上坞墙顶甲板上去看看。”我们来到甲板上，顿觉眼前开阔。我情不自禁地举起望远镜，向江面上看去，只见烟波浩渺的江面上客轮、货轮、拖轮……来往穿梭；向东南望去，狼山巷一片繁忙景象。狼山上郁葱葱的树林间，黄瓦、红檐、灰墙的寺庙、亭阁也隐约可见；向东北望去，充满着现代气息的城市建设尽收眼底；向西北望，天生港发电厂和华能南通电厂的烟囱近在眼前。
告别郑坞港，在回家路上，我想：“南通”号浮船坞，不正标志着家乡南通改革开放十多年来的巨大成就？它不愧是南通人民的骄傲，更是中国人民的骄傲。
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