2014年05月，我目睹了一件险些发生交通事故的场景。当时，我正在马路边行走，而有一位老奶奶独自过马路。这时，一辆车正往这边开，由于光线较暗，老奶奶也没有反应过来，车子差点撞到老奶奶。司机下车还和老奶奶发生了小冲突，亏得过路人及时上前制止。
现在，有些车子开得很快，明知前面有人行横道线，还一个劲儿往前冲，并不按“交规”的条例减速行驶。虽然有些人行横道线有红绿灯，但是有些行人，为了抢时间，抢着跑过去，有的司机也看不清楚，有的司机和行人斗狠，非要自己先过似的，这就比较容易发生交通事故。据我所知，中国的人口约占世界人口总数的１／５，汽车保有量占世界的１／５０，但道路交通事故死亡人数却占世界的１／３。无论是交通事故死亡的绝对数，还是按人口、车辆口径的相对死亡数，中国均是世界第一位。这个数字实在令人不寒而栗呀！
所以，我建议把车流量大的马路上的人行横道该为人行天桥（人行天桥的数目可以比人行横道线的数目少一些）。这样的话，我认为是可以减少这一方面的事故数量的。还有一点，人行天桥最好是电梯上下，不然上上下下，的确有些耗时间，有些人还是会为了抢时间而翻栏杆，穿马路。那么，可实用性就小了。而且，这样子，司机也方便多了，速度也能够提高了，也可以在路上省时间。
看起来，好像很费人力、物力。其不然，大家知道，若如此不管这些问题，对我国经济的发展必然是一个障碍。不如，从现在开始，就有力控制这个问题。而且，从人行天桥向下望一望车水马龙、川流不息的车辆，也是一幅城市的繁荣写照嘛！
如此一来，既给行人、司机提供了方便，提高了速度，省了时间，也形成了都市一道亮丽的风景线！
六年级:紫蔷薇12138
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